Ford Escape 2L I-4 DI, DOHC, VVT, turbo, 231HP 2015 r. kupisz w Appleton WI

Licznik przebiegu to liczba przejechanych kilometrów przez pojazd. Istnieją cztery kody licznika kilometrów

AKTUALNY PRZEBIEG – Odczyt przebiegu jest dokładny i rzeczywisty.

NIEAKTUALNY STAN – Odczyt przebiegu jest niedokładny lub nie można go ustalić.

ZWOLNIONY – Prawo federalne nie nakłada obowiązku ujawniania przebiegu pojazdu.

PRZEKRACZA OGRANICZENIA TECHNICZNE – Odczyt przebiegu nie stanowi dokładnego przebiegu, ponieważ wskazanie przebiegu przekroczyło maksymalną wartość.

Notes are provided by IAA auction location that processed the sale documents. They may indicate impactful information on how the vehicle can be sold.

Zapala i jeździ: W domu aukcyjnym potwierdzono to, że po przybyciu pojazdu na miejsce licytacji pojazd został uruchomiony z lub bez wspomagania rozruchu, udało się włączyć zarówno bieg wsteczny, jak i bieg do przodu i udało się wykonać kierownicą pełne obroty w obu kierunkach od pozycji początkowej. Należy pamiętać o tym, że podczas odbioru pojazdu może nie dojść do wykonana żadnej z wyżej wymienionych czynności i pojazd może nie nadawać się do jazdy.

Zapala: W domu aukcyjnym potwierdzono to, że po przybyciu na miejsce licytacji pojazd uruchomiono z lub bez wspomagania rozruchu. Należy pamiętać o tym, że w momencie odbioru pojazd może być niezdatny do rozruchu, jazdy ani skręcania.

Unieruchomiony: W domu aukcyjnym potwierdzono to, że po przybyciu na miejsce licytacji pojazdu nie udało się uruchomić, miał uszkodzony silnik lub nie sprawdzono zdolności rozruchowej pojazdu. Należy pamiętać o tym, że w momencie odbioru pojazd może być niezdatny do rozruchu, jazdy ani skręcania.

Koszt naprawy to podany przez sprzedawcę szacunkowy koszt naprawy pojazdu. Należy pamiętać o tym, że podany koszt naprawy może znacznie różnić się od rzeczywistej ceny naprawy pojazdu, ponieważ koszty części i robocizny różnią się znacząco w zależności od firmy naprawiającej. Podany szacunkowy koszt naprawy ma charakter poglądowy i Twoim obowiązkiem jest samodzielna ocena uszkodzeń pojazdu w celu określenia zakresu niezbędnych napraw. Firma SCA nie weryfikuje prawidłowości ani dokładności podanego kosztu naprawy.