Ford Focus ST 2L I-4 DI, DOHC, VVT, turbo 252HP 2015 r. kupisz w Buffalo NY

Zapala i jeździ: W domu aukcyjnym potwierdzono to, że po przybyciu pojazdu na miejsce licytacji pojazd został uruchomiony z lub bez wspomagania rozruchu, udało się włączyć zarówno bieg wsteczny, jak i bieg do przodu i udało się wykonać kierownicą pełne obroty w obu kierunkach od pozycji początkowej. Należy pamiętać o tym, że podczas odbioru pojazdu może nie dojść do wykonana żadnej z wyżej wymienionych czynności i pojazd może nie nadawać się do jazdy.

Zapala: W domu aukcyjnym potwierdzono to, że po przybyciu na miejsce licytacji pojazd uruchomiono z lub bez wspomagania rozruchu. Należy pamiętać o tym, że w momencie odbioru pojazd może być niezdatny do rozruchu, jazdy ani skręcania.

Unieruchomiony: W domu aukcyjnym potwierdzono to, że po przybyciu na miejsce licytacji pojazdu nie udało się uruchomić, miał uszkodzony silnik lub nie sprawdzono zdolności rozruchowej pojazdu. Należy pamiętać o tym, że w momencie odbioru pojazd może być niezdatny do rozruchu, jazdy ani skręcania.

Koszt naprawy to podany przez sprzedawcę szacunkowy koszt naprawy pojazdu. Należy pamiętać o tym, że podany koszt naprawy może znacznie różnić się od rzeczywistej ceny naprawy pojazdu, ponieważ koszty części i robocizny różnią się znacząco w zależności od firmy naprawiającej. Podany szacunkowy koszt naprawy ma charakter poglądowy i Twoim obowiązkiem jest samodzielna ocena uszkodzeń pojazdu w celu określenia zakresu niezbędnych napraw. Firma SCA nie weryfikuje prawidłowości ani dokładności podanego kosztu naprawy.