Venta Futura
2007 ISUZU i-290 2.9L 4
VA - PULASKI
Oferta Actual: $0
2007 Isuzu I-290 2.9L Para Venta en Suffolk VA
2007 Isuzu I-290 2.9L Para Venta en Suffolk VA
Venta Futura
Información de venta
Ubicación de la venta
Suffolk, VA 23434
Days to Pay
Day vehicle was awarded + 1 day(s)
Payment is due by 5:00PM branch local time on payment due date
Late Fee: $50.00 or 2% ( whichever is greater)
Late Fee: $50.00 or 2% ( whichever is greater)
Ubicación del vehículo
1389 Portsmouth Blvd., Suffolk, Va 23434
Envio domestico
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Información de Vehículo
Descargo de Responsabilidad de Información del Vehículo
La información del vehículo se proporciona solo como conveniencia. Este vehículo no es propiedad de SCA ni de nuestros concesionarios. Toda la información disponible sobre un vehículo es proporcionada a SCA por el vendedor de la subasta a través de IAA como operador de la subasta. Por lo tanto, la información del vehículo no se verifica ni se confirma. Tenga en cuenta que la información del vehículo proporcionada puede contener errores, inexactitudes y omisiones. SCA y nuestros concesionarios no garantizan que la información del vehículo sea precisa o absoluta, y rechazamos enfáticamente todas las garantías, garantías o representaciones. Le recomendamos firmemente que inspeccione el vehículo y verifique la información del vehículo antes de realizar cualquier oferta o acordar la compra del vehículo. Al hacer una oferta, acepta no confiar en ninguna información del vehículo para decidir si hacer una oferta o cuánto hacerla.
Lea nuestros Términos y Condiciones para obtener más detalles.
Artículo #
Odómetro
El odómetro representa el kilometraje del vehículo. Hay cuatro códigos de odómetro.
REAL – La lectura del odómetro es precisa y real.
NO REAL – La lectura del odómetro no es precisa o no se pudo determinar.
EXENTO – La lectura del odómetro no tiene que ser divulgada por ley federal.
EXCEDE LOS LÍMITES MECÁNICOS – La lectura del odómetro no muestra el kilometraje real, ya que el odómetro se ha "reiniciado"."
347975 REAL
Pérdida
Otro
Daño primario
Descargo de Responsabilidad del Código de Daño
Los códigos de daño primario y secundario se utilizan para identificar el daño conocido o reportado del vehículo y ambos códigos especifican información impactante sobre el vehículo. Un código de daño no debe interpretarse como más significativo que el otro. Estos códigos son proporcionados por la instalación de la subasta, no por SCA. IAA, SCA y nuestros distribuidores renuncian firmemente a la precisión de los códigos de daño, ya que pueden no confirmar con precisión el tipo de daño o su extensión en cualquier vehículo. Le recomendamos encarecidamente que inspeccione el vehículo y verifique la información del vehículo antes de realizar cualquier oferta o acuerdo de compra del vehículo. Al ofertar, usted acepta no depender de ningún código de daño para decidir si y cuánto ofertar en un vehículo.
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Izquierda trasera
Daño secundario
Descargo de Responsabilidad del Código de Daño
Los códigos de daño primario y secundario se utilizan para identificar el daño conocido o reportado del vehículo y ambos códigos especifican información impactante sobre el vehículo. Un código de daño no debe interpretarse como más significativo que el otro. Estos códigos son proporcionados por la instalación de la subasta, no por SCA. IAA, SCA y nuestros distribuidores renuncian firmemente a la precisión de los códigos de daño, ya que pueden no confirmar con precisión el tipo de daño o su extensión en cualquier vehículo. Le recomendamos encarecidamente que inspeccione el vehículo y verifique la información del vehículo antes de realizar cualquier oferta o acuerdo de compra del vehículo. Al ofertar, usted acepta no depender de ningún código de daño para decidir si y cuánto ofertar en un vehículo.
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Lado derecho
Código de inicio
Arranca y Conduce: La ubicación de la subasta confirmó que, al llegar a sus instalaciones, el vehículo arrancó con o sin ayuda de otro vehículo mientras se enganchaban las marchas de reversa y de avance, y el volante realizaba rotaciones completas en ambas direcciones desde su posición inicial. Por favor, tenga en cuenta que es posible que, al recoger el vehículo, este no realice ninguna de las acciones mencionadas anteriormente y que el vehículo no esté en condiciones de circular por la carretera.
Arranque: La ubicación de la subasta confirmó que al llegar a la instalación de la subasta, el vehículo arrancó con o sin un impulso adicional. Tenga en cuenta que al recoger el vehículo, es posible que no arranque, conduzca o se mueva.
Estacionario: La ubicación de la subasta confirmó que al llegar a la instalación de la ubicación de la subasta, el vehículo no encendió, tenía daño en el motor o no se probó la capacidad de arranque del vehículo. Tenga en cuenta que al recoger el vehículo, es posible que no encienda, conduzca ni se mueva.
Starts
Llave
Descargo de Responsabilidad de la Llave del Vehículo
Los vehículos comprados en SCA no tienen garantía, representación o garantía de incluir llaves, independientemente de si la lista del artículo o las fotos indican que las llaves están presentes o estuvieron presentes en el vehículo antes de la hora de compra.
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Present (not guaranteed)
Bolsas de aire
Intact
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Vehicle History
Sales Records
Odometer Reading
Previous Sales
Ownership History
Safety Recalls
Accidents
Vehicle Description
Vehicle Description Disclaimer
Vehicle Descriptions are provided for convenience only. This vehicle is not owned by SCA or our dealers. All descriptions available regarding a vehicle are provided to SCA by the auction seller through IAA as the auction operator. Therefore, vehicle descriptions are not verified or confirmed. Please be advised that the vehicle descriptions provided may contain errors, inaccuracies, and omissions. SCA and our dealers do not guarantee that the vehicle descriptions are accurate or absolute, and we strongly disclaim all warranties, guarantees, or representations. We firmly advise you to inspect the vehicle and verify the vehicle descriptions before placing any bids or agreeing to purchase the vehicle. By bidding, you agree not to rely on any vehicle descriptions in deciding whether or how much to bid on a vehicle.
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